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汽车音频应用中的削波检测
[音乐播放]
接下来,我们继续 介绍放大器诊断系列,
我们将讨论 削波检测功能。
在开始之前,
我们有必要了解 什么是放大器削波。
一般情况下, 它会在放大器
输出信号幅度超过 放大器的能力时发生。
大家可以看到,我展示的 是一个未削波的正弦波形。
如果更改下增益, 比如我增加增益,
放大器信号 就会超过电压。
因此,我们必顶 削去顶部和底部波形。
为什么这样做很重要呢?
首先,它 听起来就很糟糕。
而且,它会 损坏扬声器,
尽管它不会损坏具有 保护功能的放大器。
我们将在保护功能 系列视频中讨论这个问题。
现在,借助削波检测,
可以将信号发送回 微控制器或 DSP,
从而均衡信号 或降低增益、
或所谓的 “音频音量”,
或执行放大器不再 削波的某些任务。
有多种方法可以 将这些信息提供给
我们的器件。
刚刚我们只是 进行了削波检测,
并在削波期间 提供一个信号。
或者我们可以提供 一个信号,其中 THD 值
是正弦值。
或者,我们可以播放 所提供的削波信号,
该信号会有一些延迟, 因此不会报告瞬时尖峰
或突发。
系统设计人员可以利用 提供的削波检测信号,
根据需要 来保护系统。
好,欢迎大家收看 下期放大器诊断系列
视频。
我们将讨论 温度警告功能。
- 未学习 汽车音频应用中的诊断和保护概述
- 未学习 汽车音频应用中的直流诊断
- 未学习 汽车音频应用中的交流诊断
- 未学习 汽车音频应用中的削波检测
- 未学习 汽车音频应用中的热警告
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